開鎖費減免
開鎖費 收入位於聯邦貧窮線 200% 或以下的人士有資格獲取開鎖和拖車行政費折扣。 費用分類 金額 標準費用 $495 低收入費用 $75 遇到無家可歸者的一次性靴子移除費用 $0 低收入開鎖費須親臨 SFMTA 客戶服務中心 繳付,地址 : 11 South Van Ness Avenue (臨近市集街)。 收入標準 年收入位於聯邦貧窮線 200% 或以下的登記車主...
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開鎖費 收入位於聯邦貧窮線 200% 或以下的人士有資格獲取開鎖和拖車行政費折扣。 費用分類 金額 標準費用 $495 低收入費用 $75 遇到無家可歸者的一次性靴子移除費用 $0 低收入開鎖費須親臨 SFMTA 客戶服務中心 繳付,地址 : 11 South Van Ness Avenue (臨近市集街)。 收入標準 年收入位於聯邦貧窮線 200% 或以下的登記車主...
東南部Muni的擴展包括新的Muni公交車路線、路綫延長和路綫變更,以及在舊金山東南部社區 - Bayview-Hunters Point和Visitacion Valley的現有Muni公交車路线上更加頻繁的運行服务。 以下的 Muni巴士服務改善項目將由 Candlestick Point-Hunters Point Shipyard發展計劃資助。由於發展計劃有一定數量的資金...
SFMTA為年收入總額(稅前)等於或低於以下聯邦貧困線200%的低收入客戶提供許多交通票價和停車相關費用的折扣。 此外, 無家可歸者可享受多項折扣。 收入限制如下(根據前一年): 家庭人口* 1 2 3 4 5 6 年收入 $30,120 $40,880 $51,640 $62,400 $73,160 $83,920 * 超過八人,每位家庭成員增加 $10,640 目前,以下計劃可享受折扣和豁免...
現可在 MuniMobile® 買日票証 ( Day Pass) 。只是五元,這是很好的價錢。在 MuniMobile 程式上找 " 日票証 ( 不適用於纜車 cable car)" ; 可無限次數乘搭 Muni 巴士, 火車和有 歷史性的街車。以一個很低的價錢, 你可以整天乘搭 Muni 。由早上返工到晚上 看壘球比賽都可以用這新的日票証,日票証 的有效時間是到晚上 11:59 。 可將...
通行證 SFMTA 的通行證是面向無家可歸人士的通行證。通行證可讓通行證持有人免費使用通行證上印有的有效期和年份。 如果您符合以下條件,則有資格獲得Muni Access Pass : 1 )當前在舊金山無家可歸 和 2 )在過去六個月中,已經聯繫了紐約市的一個接入點。接入點可幫助無家可歸的人。 如果您尚未聯繫紐約市的一個接入點,則現在仍可通過與其中一個 接入點合作來獲得訪問通行證的資格。...
SFMTA 為在舊金山無家可歸的個人提供各種折扣。可用折扣: 一次性豁免一輛車上的所有開放停車罰單 過境引證豁免 取消對公開引用的所有逾期處罰 連接程序 次性選擇在參與的非營利組織接受服務以代替引文付款 通行證 - 提供免費使用市政車輛的過境通行證 靴子移除費 - 一次性靴子移除費解僱 被拖車費 - 管理費、拖車費和倉儲費取消 SFMTA 還提供 付款計劃 和一個 社區服務...
8月14日周六,三藩市交通局將調整客運服務,增加公車綫路,縮減服務空當。18條路綫將恢復運行,或擴展或調整,包括M綫街車,28號,31號,52號及66號巴士。 客運調整將繼續支持經濟復蘇,確保三藩市居民在距家或工作場所兩到三個路口内找到公交車站。瞭解詳情或需要免費語言服務或尋求殘障人服務,請致電311或(415)701-4311或上網 SFMTA.com/CoreService...
金門公園通行和安全計畫 (Golden Gate Park Access and Safety Program) 是三藩市交通局 (SFMTA) 和三藩市休閒及公園處 (SF Recreation and Park Department, RPD) 之間的合作專案。這項計畫提議更新目前的無車路線,以阻止通行車流量,改善交通安全,提升公園體驗,並增加公園通道——特別是對於那些通行障礙較高的人。...
訪谷區和 Portola 是三藩市兩個獨具特色而且充滿活力的社區,應該擁有更好的交通服務和基礎設施。以訪谷區和 Portola 社區為基礎的交通計畫 CBTP 是由三藩市交通局領導,與第 9 區議員 Ronen、第 10 區議員 Walton 和強大的當地利益相關者合作,透過 [加州公路局可持續計劃] 撥款,資助的社區推動規劃和參與工作。 CBTP ( 以社區為基礎的交通規劃 )...
按一下按鈕,就可以在三藩市呼喚出租車。下載 FlyWheel 、 YoTaxi 和 ARRO SF 應用程式。 下載您喜歡的應用程式,呼喚出租車,無接觸付款,如果您喜歡,也可以向出租車司機當面付款。 Flywheel YoTaxi SF ARRO
Mission東北區鄰里鄉親、朋友、以及本地企業業主大家好! 你們平常是否會開車、搭公車或騎單車、停車,或是否會收到住宅或商業 快遞 ? 我們需要您的寶貴意見! 請幫助我們一臂之力,為住在 Mission東北區鄰里的你們、你們的朋友、家人、芳鄰、以及本地企業,打造一個無障礙的停車和路沿環境。 敬請前來參加社區會議,讓我們知道我們可以如何滿足各位的停車與路沿需求。 2019年7月10日 — 星期三...
Mission東北區鄰里鄉親、朋友、以及本地企業業主大家好! 你們平常是否會開車、搭公車或騎單車、停車,或是否會收到住宅或商業 快遞 ? 我們需要您的寶貴意見! 請幫助我們一臂之力,為住在 Mission東北區鄰里的你們、你們的朋友、家人、芳鄰、以及本地企業,打造一個無障礙的停車和路沿環境。 敬請前來參加社區會議,讓我們知道我們可以如何滿足各位的停車與路沿需求。 2019年7月10日 — 星期三...
SFMTA is proud to sponsor the 16th anniversary of the San Francisco Trolley Dances. And our Muni train cars will get you a front seat for the performances!
This two-day, free (with Muni fare) public performance curated by Epiphany Dance Theater artistic director Kim Epifano. This year’s route travels along the J-Church Muni line, from Mid-Market/Tenderloin to Noe Valley. Participating artists include Lily Cai Chinese Dance Company, Micaya's Soulforce Dance Company, Gerald Casel, Guillermo Galindo, Gregory Dawson's dawsondancesf, Evie Ladin's MoTor/dance, Juliano Wade, and Kim Epifano's Epiphany Dance Theater.
Welcome Registration Booth + Tour Starting Point:
International Art Museum of America, 1023 Market St.
Trolley Dances times are:
11 a.m., 11:45 a.m., 12:30 p.m., 1:15 p.m., 2 p.m., 2:45 p.m.
Each tour runs approximately two hours
Make your plans to go and get tips on how to get the most of the SF Trolley Dance fun at www.epiphanydance.org.
通過多種支付方式,您可以輕鬆購買 Muni 巴士、火車或纜車票。 MuniMobile®:MuniMobile是三藩市交通局的購票應用程式,使用信用卡、金融卡或PayPal賬戶可即時購買車票。了解詳情。 Clipper® 卡:Clipper是灣區一卡通用的公交卡。使用Clipper卡可搭乘灣區所有主要大眾運輸工具,包括Muni在內。了解詳情。 手機上的Clipper®App...
Regular Service Resumed Saturday, August 25 Printable Rider Guide Update: The two month closure to the Twin Peaks Tunnel ended on time...
隨著重開經濟,交通擁堵重新再現,估計要超過COVID-19之前的水平。與此同時,每天有數十萬的人,多爲特需工作者,在疫情期間仍然依靠Muni出行。當交通堵塞威脅我們的街道時,這些人就面臨危險。從我們的司機,到菜市場服務員和醫務工作者,我們的責任是安全地把他們送到他們的目的地。如果不采取行動,依靠公交的三藩市市民就要承擔交通堵塞的代價,如同在過於擁擠的巴士上有險染上COVID-19的風險一樣...
了解有關年長者、殘障人士以及Medicare受保人的票價、申請要求,以及優惠月票和單次折扣車票的購買地點。 符合條件的身份證種類 使用青少年/年長者/殘障折扣時,您必須在搭乘Muni時,以及在Muni車站的已付車費區,隨時準備好出示您的資格證明。 年長者(65+) 州核發的駕駛執照或ID卡 三藩市ID卡 外籍登記證/永久居留卡 墨西哥領事館核發的身份證 護照 殘障人士 RTC折扣ID 連結...
The Advisory Committee shall be the central City-sponsored community advisory board charged with providing input to the MTA, the Department of Public Works, and the Police Department ("Other City Departments") and decision-makers regarding allocation of monies in the Mission Bay Transportation Improvement Fund (the "Fund"), established in Administrative Code Section 10.100-364, for Required Uses, as defined in that section. The Advisory Committee shall be advisory, as appropriate, to the MTA and the Board of Supervisors. The Advisory Committee shall perform the following functions as needed:
a.). Collaborate with the MTA, Other City Departments, and the Ballpark/Mission Transportation Coordinating Committee on prioritizing the community improvement measures for Required Uses and identifying implementation details as part of the annual budget process;
b.) Recommend to the MTA uses of the Designated Overlapping event Reserve, as defined in Administrative Code Section 10.100-364;
c.) Collaborate with the MTA and Other City Departments and decision-makers, including the Ballpark/Mission Bay Transportation Coordinating Committee, in the monitoring of the uses of the Fund for the purpose specified in Administrative Code Section 10.100-364; and
d.) Review travel time data collected by the MTA for routes to he Event Center to determine if traffic conditions associated with the Event Center, especially when there are weekday evening overlapping events with large attendance at the Event Center and AT&T Park, should entail additional City actions and expenditures from the Fund or the Designated Overlapping Event Reserve, and make recommendations to the MTA on additional actions and expenditures.
最近消息:Geary街臨時緊急公交專行車道於2020年秋季獲得批准並於2020至2021年完成安裝。 評估結果顯示公交專行車道可以使38號巴士避開擁擠的交通。用幾種標準評估車道后發現如下結果: 38/38R巴士的行車時間保持相同或得到改善,即使全市範圍内的交通量開始增加。在設有專行車道的地方平均節省的時間較高。 該項目可以在回復交通擁堵的情況下維持班次,並避免巴士到站不停車的現象。...
Valencia Street is one of San Francisco's highest utilized bike routes with 2100 cyclists riding along it on an average weekday. With parts of Valencia on the city’s High-Injury Network, we had a series of workshops in July to address safety and improve infrastructure along this corridor.
Since the workshops, the project team received a lot of insightful feedback regarding the bikeway design alternatives and the near-term curb management (i.e., parking and loading) improvements from the community. This blog post provides a glimpse of what’s to come for the project over the next few months.
Bikeway Update: Market to 15th streets
Per the directives and partnership of Mayor London Breed, parking-protected bike lanes will be piloted on Valencia from Market to 15th streets in early 2019. In tandem with the bikeway upgrade, curb management changes will also be implemented on this stretch of the corridor. The project team will be conducting door-to-door outreach with merchants and following-up with stakeholders in the upcoming weeks. At this time, the parking-protected bikeway pilot is anticipated to be heard at the SFMTA Board of Directors meeting on December 4, 2018. Following that, city crews would begin constructing the parking-protected bike lanes, using temporary, low-cost materials as much as possible. Following the implementation, the project team will evaluate the design to help inform the longer-term, corridor-wide project. Additional outreach and community conversations will be held in spring and summer 2019 to determine a preferred bikeway design alternative(s) for the entire corridor.
Curb Management Update: 15th to 24th streets
In the upcoming weeks, the project team will also be conducting another round of merchant door-to-door outreach to get feedback on impacts of potential color curb changes on Valencia Street from 15th to 24th streets. Most curb management improvements in this portion of Valencia include consolidating loading (passenger and commercial) zones and implementing more passenger loading zones that will be in effect past 6 p.m. The project team plans to share these proposals with the community later this fall. Please be on the lookout for another update in a few weeks detailing the next community event.
Thanks for your interest and involvement in the Valencia Bikeway Improvements project. To stay in the loop about the project and upcoming events, please sign up for project updates.
野火和結構火災的煙霧會影響健康: 眼睛和咽喉刺激,咳嗽和呼吸困難 。 自救 民眾可以透過以下方式進行自我防護: 如果您可以看到、聞到或感覺到煙霧,應當立即減少室外活動。對於身體有恙(例如患有心臟病或哮喘等呼吸系統疾病的民眾)、年長人士、孕婦或兒童而言,這一點尤其重要。 如果出現以下癥狀,請與您的保健醫生或機構聯絡: 持續咳嗽 呼吸急促或呼吸困難 氣喘 胸悶或胸部疼痛 心悸 噁心或異常疲勞 頭暈...
三藩市交通局努力為特需工作者和依靠公交出行的市民提供協助。在居家避疫命令初期,1號巴士在Arguello街以東的路綫是比衛生緊急狀態之前更快. 交通擁堵現象正在重新出現,以致緩慢了巴士的行速。 從2020年11月起, 1號巴士從早上7:00點至晚上7點的20%旅程是屬於擁擠的. 1號巴士服務華埠社區。華埠是三藩市最多低收入家庭及有膚色種族居住其中之一的鄰里。另外,65% 在華埠及Nob Hill...