Tenderloin, Japantown, The Richmond
2 Clement、3 Jackson、5R Fulton快線、12 Folsom/Pacific、28R 19th Avenue快線、38R Geary快線
我們獲得的反饋
- 長者和殘障人士希望有距離較近的車站，特別是地勢陡的地區
- 長者依賴Japantown到猶太社區中心 (Jewish Community Center) 的巴士路線就餐
- 人們依賴 Muni 前往Clement Street購物
方案
- 2 Clement 和 3 Jackson大部分路段與最頻繁的線路（1 California、38 Geary、38R Geary 快線）相距1-2個街區
我們的建議
- 2 Clement恢復從Ferry Building到Jewish Community Center的服務（每15分鐘一班）
- 3 Jackson 未恢復班次
- 增設5R Fulton 快線巴士以處理擠塞問題
- 12 Folsom/Pacific延伸至Fillmore/Jackson
- 28R 19thAvenue 快線恢復為每10分鐘一班
- 38R Geary 快線由每8分鐘一班改善為每6分鐘一班，以降低等候時間和減少擠塞（增加25% 載客量）
Hayes Valley和Western Addition
5 Fulton、5R Fulton快線、21 Hayes
我們獲得的反饋
- 殘障人士因Alamo Square 陡坡，難以前往5 Fulton的巴士站
- 長者和殘障人士需要輕鬆前往長者中心和St. Mary’s醫院
方案
- 21 Hayes與最頻繁的路線相距2-3個街區（5 Fulton、5R Fulton快線、7 Haight/Noriega）
- 可以乘坐21 Hayes路線前往St. Mary’s醫院
- 市中心的交通需求大幅較少
我們的提議
- 21 Hayes恢復從St. Mary's 醫院到主圖書館／市政中心 (Civic Center) 的路線（每15分鐘一班）
- 5 Fulton由每10分鐘一班改善為每8分鐘一班，以降低等候時間和減少擠塞（增加20% 載客量）
- 增設5R Fulton 快線巴士以處理擠塞問題
The Haight、Parnassus、Golden Gate Heights
6 Haight/Parnassus、7 Haight/Noriega、52 Excelsior、66 Quintara
我們獲得的反饋
- Ashbury Heights地勢陡峭，所以長者和殘障人士難以前往
- 些乘客擔心52 Excelsior班次不如6 Haight/Parnassus頻繁
- 些乘客偏好噪音較小的有軌電車
- 些乘客偏好乘坐6 Haight/Parnassus前往加州大學三藩市分校 (UCSF)
方案
- 疫情前6 Haight/Parnassus外圍的載客量較低
我們的建議
- 6 Haight/Parnassus恢復從Ferry Building 到 Quintara/14th Ave的服務（每20分鐘一班）
- 7 Haight/Noriega維持在每12分鐘一班
- 52 Excelsior 和 66 Quintara恢復為之前的編制並維持每20分鐘一班
South of Market、Market Street、Financial District
10 Townsend、12 Folsom/Pacific、30 Stockton、31 Balboa、47 Van Ness、49 Van Ness/Mission
我們獲得的反饋
- 10 Townsend是Potrero Hill 和Financial District之間重要的連接路線
- 由於27 Bryant路線改道，沒有Muni 服務途經5th Street，但低收入長者需要接觸社會服務
- Van Ness 和市政中心需要交通接駁到Caltrain
- Pacific Avenue、Stockton Street 和Columbus Avenue沿路的交通需求高
方案
- 頻繁的12 Folsom可以為從東到西的SoMa提供服務
- SoMa－華埠交通需求保持在高水平
- 市中心的需求大幅減少
- 低收入長者在5th Street居住
我們的建議
- 12 Folsom/Pacific長路線提供從Fillmore/Jackson 到 Cesar Chavez/Valencia的服務（每15分鐘一班）
- 12 Folsom/Pacific 短路線提供從Van Ness/Jackson 到 16th Street/Mission BART的服務（每15 分鐘一班）
- 31 Balboa經5th Street改路至Caltrain（每20 分鐘一班）
- 10 Townsend恢復從到SF General Hospital到Transamerica Pyramid的服務（每15分鐘一班）
- 30 Stockton短路線由每12分鐘一班改善為每6分鐘一班，以降低等候時間和減少擠塞
- 47 Van Ness未恢復班次
- 49 Van Ness/Mission維持在每6分鐘一班（相較疫情前的每8 至 9分鐘一班有改善）
The Presidio、Marina、漁人碼頭 (Fisherman’s Wharf)、華埠 (Chinatown) 和North Beach
12 Folsom/Pacific、22 Fillmore、28 19th Avenue、30 Stockton、43 Masonic、47 Van Ness、49 Van Ness/Mission
我們獲得的反饋
- 43 Masonic應重新提供前往Presidio 和Fort Mason的服務
- 28 19th Avenue無法有效取替43 Masonic，因為這條路線無法通往雜貨店
- Van Ness和市政中心需要交通接駁至Caltrain，western SoMa
方案
- 43 Masonic是唯一通往Fort Mason的路線
- 其他路線可以取替47 Van Ness的各個路段（28 19th Avenue、12 Folsom、49 Van Ness）
我們的建議
- 28 19th Avenue從Van Ness/North Point延伸至漁人碼頭（每12分鐘一班）
- 43 Masonic恢復從Munich/Geneva 到 Fort Mason/Marina Safeway的服務（每12分鐘一班）
- 12 Folsom/Pacific長路線提供從Fillmore/Jackson 至Cesar Chavez/Valencia的服務（每15分鐘一班）
- 12 Folsom/Pacific短路線提供從Van Ness/Jackson至16th St/Mission BART的服務（每15分鐘一班）
- 47 Van Ness未恢復班次
- 49 Van Ness/Mission維持在每6分鐘一班（相較疫情前的每8 至 9分鐘一班有改善）
- 30 Stockton 短路線由每12分鐘一班改善為每6分鐘一班，以降低等候時間和減少擠塞
- 22 Fillmore維持在每６分鐘一班
The Mission、Excelsior、城市大學 (City College)
49 Van Ness/Mission
我們獲得的反饋
- 49R Van Ness 快線會提供Van Ness、the Mission 和城市大學之間的快速服務，但會跳過很多車站
方案
- Mission Street 和 Ocean Avenue的需求保持在高水平
我們的建議
- 49 Van Ness/Mission會像現在一樣繼續維持每6分鐘一班，而非像疫情前一樣每8分鐘一班。
西南區
23 Monterey、28R 19th Avenue 快線、57 Parkmerced、58 Lake Merced
我們獲得的反饋
- 些乘客想恢復途經Sloat Boulevard前往舊金山動物園和Ocean Beach的服務
- 些乘客想57 Parkmerced路線前往West Portal
- 些乘客想恢復前往Brotherhood Way的服務
- 些乘客喜歡58 Lake Merced前往Westlake的新服務
方案
- 恢復23 Monterey路線前往Sloat Boulevard和Brotherhood Way的服務會妨礙前往Westlake的服務
我們的建議
- 23 Monterey恢復從Bayview途經Sloat Boulevard到舊金山動物園的服務（每20分鐘一班）
- 57 Parkmerced從Junipero Serra 延伸至 West Portal（每20分鐘一班）
- 58 Lake Merced從Sloat 改道至Lake Merced Boulevard，並從Westlake 改道至Brotherhood Way（每30分鐘一班）
- 28R 19th Avenue快線恢復為每10分鐘一班
- 其他西南區路線變更：
- 44 O'Shaughnessy、48 Quintara/24th Street 和 49 Van Ness/ Mission前往城市大學的路線會更頻繁
Noe Valley
35 Eureka、48 Quintara/24th Street
我們獲得的反饋
- 居民擔心35 Eureka途經21st Street和48 Quintara途經 Clipper Street新路段會對巴士產生影響
- 些乘客希望更方便前往24th Street的商戶
方案
- 改道48 Quintara路線以減低出行時間和改善可靠性
- 可以從 Castro Street 改道至 Douglass Street，但需要重建25th/Douglass的交叉路口
我們的建議
- 建議
- 35 Eureka 和 48 Quintara/24th Street的班次維持不變（分別為每30分鐘和每15分鐘一班）
- 探索以下方案可行性：
- 48 Quintara/24th Street 及 Douglass（需要重建25th的交叉路口）
J Church
我們獲得的反饋
- 乘客希望無須轉乘前往市中心
- 轉乘對行動不便的人士而言有困難
- 些乘客認為轉乘不安全
方案
- 從地鐵移除J Church路線改善了所有地鐵路線和J Church的可靠性
我們的建議
- 選項1：J Church 路線提供從Balboa Park 到Church/Duboce的服務（每10分鐘一班）
- 此選項受技術分析支持
- 選項2：J Church 路線提供從Balboa Park 到 Embarcadero的服務（每15分鐘一班）
- 此選項受J Church 的乘客支持
- 選項3：J Church 路線只在傍晚提供從Balboa Park 到Embarcadero的服務（每10分鐘一班）