Muni客運服務在2022年應該是什麼樣子？
自從2020年4月以來，三藩市交通局已恢復新冠病毒疫情發生前存在的Muni服務，在繁忙的交通要道增加了服務，新增了Muni路線，以及在Muni服務公平策略確定的鄰里，致力於Muni改善工作。我們有七條全天公車路線、另有兩條路線部分路段尚未恢復運行。
現在，我們想問您在2022年希望得到什麼樣的Muni客運服務，對此我們擬出了三種方案供您考慮。
如何對2022年的Muni服務提供您的意見
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上網參加 2022 年舊金山公車服務民意調查，或致電參與 415.646.2005 (問卷調查於10月1日結束 )
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參加3場線上社區會議的其中一場
正式簡報以及問答時間
提供免費口譯服務。如有需要，請提前48小時發送電子郵件至TellMuni@SFMTA.com或致電415.646.2005提出申請。
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在線上辦公服務時間提出問題，三藩市交通局人員為您解答
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2021年9月23日週四晚上6點至8點 **青少年專題辦公咨詢**
提供免費口譯服務。如有需要，請提前48小時發送電子郵件至TellMuni@SFMTA.com或致電415.646.2005提出申請。
青少年專題辦公咨詢
我們鼓勵青少年參與將於9月23日晚上6點舉辦的線上辦公咨詢活動，瞭解Muni服務的三種備選方案，及其可能對青少年上學、課外活動以及在舊金山出行的影響。屆時可以與SFMTA工作人員交流，告知從青少年角度認為的2022年Muni服務的重點。
若要對疫情期間更改的主要Muni公車路綫提出反饋意見，請電郵至 TellMuni@SFMTA.com 或 致電415.646.2005.
為什麼要現在進行？
三藩市交通局原本在新冠病毒疫情期間裁減了Muni服務，創建一個Muni核心服務網絡。自從2020年4月以來，我們一再地增加服務。我們恢復了之前存在的服務。我們也在繁忙的交通要道增加服務並增添新路線，著重於Muni服務公平策略確定的鄰里的改善工作，這些鄰里有著為數較多的低收入居民和有色人種。
- 我們在繁忙的交通要道大幅增加了Muni公車服務，例如Mission和16街，公車行駛頻率高達每兩分鐘一班車。和疫情前相比，我們現在在幾個交通要道提供比疫情前更多的Muni公車服務，包括Mission和Potrero/San Bruno通道。
- Muni新的15 Bayview Hunters Point快車路線提供快速連接，連結Bayview區當地停車站和三街進入金融區沿途主要目的地。
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我們調整了22 Fillmore路線來服務米慎灣（Mission Bay），包括加州大學三藩市分校、醫學中心和Chase Center。我們與社區合作，決定一條連接到16街通道的新路線的停車站地點。這條新的55 Dogpatch路線取代Potrero Hill的22 Fillmore路線以及取代55 16th Street路線。
- Muni新的58 Lake Merced路線取代了Sloat Boulevard的23 Monterey路線以及Lake Merced西邊的57 Parkmerced路線，這條新路線提供了新連接，連接到Daly City的Westlake區。23 Monterey路線現在連接到West Portal輕軌車站。目前有七條Muni全天公車路線尚未恢復運行。
目前有七條全天服務的公車路線尚未恢復：2號 Clement、3 號Jackson、6 號Haight/Parnassus、10號 Townsend、21號 Hayes、41號 Union、47號 Van Ness。
為何要重新檢視Muni網絡？
Muni連接三藩市的各個社區。隨著三藩市從新冠病毒疫情中復甦，三藩市交通局正在研擬一項有關2022年Muni服務如何恢復的提案。在過去數年中以及疫情期間，我們看到了出行模式和需求轉變。我們是否應該恢復那些尚未恢復運行的Muni全天路線？或者我們應該針對高搭乘率的Muni路線增加服務，改善可靠性並加強與雜貨商店、醫院、學校和各類工作場所的交通連接，同時縮短等候時間，減少擁擠，並且不恢復尚未恢復的七條疫情前的全天公車路線？
為了決定如何對三藩市交通局的資源做最佳運用，我們研擬出三種方案，這些方案呈現的是三藩市交通局可以維持其運作的Muni服務水平。在不恢復尚未恢復的七條疫情前公車路線方案中，我們旨在進行Muni其他改善，以便能在大致相同的鄰里縮短等候時間並減少擁擠情況。
三藩市交通局正在分享這三種關於2022年初Muni可能如何恢復的方案，請民眾踴躍針對這些方案提供意見。
我們研擬出三種方案供您考慮，現在想請問您在2022年想要什麼樣的Muni服務。這三種方案皆以全天服務為主。隨著復甦持續，工作重點將集中在尖峰時間服務的規劃。
- 熟悉方案會恢復尚未恢復運行的Muni全天路線。
- 頻繁方案會對高搭乘率的Muni路線增加服務，改善可靠性並加強與雜貨商店、醫院、學校和工作場所的交通連接，同時縮短等候時間，減少擁擠，並且不恢復尚未恢復的七條疫情前全天公車路線中的以下五條：2 Clement、3 Jackson、6 Haight/Parnassus、21 Hayes和47 Van Ness。
- 混合方案旨在平衡熟悉方案和頻繁方案，不恢復以下兩條路線：3 Jackson和47 Van Ness。
和熟悉方案相比，頻繁方案在30分鐘交通時間可讓三藩市市民接觸到的就業和教育機會多出4,000個，在45分鐘的交通時間接觸到的就業和教育機會多出9,000個。
每一種方案詳情列於此處，包括每一種方案提供的路線和行車頻率資訊，以及各方案如何影響與機會的連接性，尤其是對於Muni服務公平策略確定的那些鄰里而言，這些鄰里一向服務不足、未獲得充分代表、居民為有色人種、低收入者以及步行或行進相對緩慢者。
已針對2022年Muni服務網絡規劃進行若干Muni服務的變動，無論如何將按計劃實施這些改變。2022年，Muni服務將......
- 在所有Muni停車站的兩至三條街內保持全天服務，這些停車站在疫情發生前有公車全天服務。
- 恢復每10分鐘一班的28R 19th Avenue快車。
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延伸43 Masonic路線，提供不同的目的地選項。 參閱我們的故事地圖，了解有哪些選項。
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恢復10 Townsend路線，提供不同的目的地選項。 參閱我們的故事地圖，了解有哪些選項。
三藩市交通局將這些資訊與社區及其他利益相關者分享，讓每個人想一想這些選擇並表達自己的看法。工作人員將用這些意見來完備提案內容，然後三藩市交通局董事會用這些意見來做出能夠反映三藩市價值的決定。
我們計劃在2021年進行三回合外展：
1. 啟動利益相關者的參與（7月至9月）
向重要社區組織和倡議團體進行簡報與討論，討論三種方案並邀集利益相關者共同決定哪一種方案最能滿足三藩市的需求，找出任何的挑戰或疑慮，目標是根據這些意見完備方案內容供第二回合外展之用。
2. 全市參與（9月至10月）
邀請全民參與，使用我們的故事地圖找出每一種方案的挑戰或疑慮，舉辦三場可依要求提供口譯服務的線上社區會議，利用會議和辦公服務時間以及多語媒體外展來最廣泛的邀集各群體共同參與，特別是一向被邊緣化的群體。一項可上網填寫或以電話完成的調查正在收集有關這三種方案的意見。在本回合中收集的意見與公交數據整合後將用於制定2022年Muni服務網絡的提案。
3. 回應我們聽到的意見：調整改良交通網絡（10月至11月）
在這個階段，我們諮詢利益相關者，說明2022年Muni服務網絡提案並提供有關民眾意見如何影響提案的詳情。提案在本階段進行調整改良後預計於2021年12月6日提交至三藩市交通局董事會審議批准。