29 Sunset 改進項目

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日落區29路公車改進專案（29 Sunset Improvement Project）是為當前和未來使用者投資路線的第一個集體努力。本專案的目標是改善三藩市南部和西部的交通狀況。 日落區29路公車(29 Sunset)是Muni系統中最長的公車路線之一。它服務於灣景(Bayview)、Excelsior, Park Merced、日落區(Sunset)和里士滿(Richmond)社區。

29 Sunset還為許多學校和學院提供服務。這包括幾所高中、三藩市城市學院(City College of San Francisco) 的主校區和三藩市州立大學(San Francisco State University)。在29 Sunset上，近12%的乘客被認定為學生，而整個系統的這一比例為9%。 在新冠肺炎大流行前，這條路線每天接待17,400名乘客。 最近幾個月，乘客量已恢復到每天約14,700名乘客。

為了解決系統性種族主義問題，SFMTA 優先考慮改善我們的 Muni 服務公平策略略(Muni Service Equity Strategy)確定的社區中的 Muni 路線。這九個社區的有色人種和低收入居民比例很高。 29 Sunset為其中四個提供服務。本專案將進一步推動SFMTA對公平公共交通服務和績效的承諾。

我們聽取了許多Muni客戶搭乘29 Sunset的經歷。 依靠這條路線上學的學生特別直言不諱，我們需要更好地為所有希望搭乘的人士服務。 本專案的一個關鍵目標是減少導致長時間候車的延誤。 另一個目標是減少「過站不停」，即等待公車的人士因為公車太擁擠而無法上車。

本專案試圖解決的另一個問題是交通造成的乘車時間長。

我們還致力於解決由於巴士站間隔很近而頻繁停車的問題。本專案分兩期進行：西側的一期和南側的二期。一期的目標是在貝克海灘（Baker Beach）附近的路線终點到Junipero Serra Boulevard和Holloway Avenue的十字路口。 這使我們能夠在計劃於 2023 年中期重新鋪設日落大道（Sunset Boulevard）期間完成一些改善。

專案外展、初步提案和後續步驟

本專案的外展工作始於2019年。SFMTA工作人員會見了Lowell高中的學生，他們一直在倡議改善29 Sunset。 由於新冠肺炎大流行，日落區29路公車改進專案（29 Sunset Improvement Project）的外展活動暫停。 在2021年年中，我們重啟了外展工作。我們收集了更多關於 29 Sunset 乘客希望看到的改進類型的反饋意見。

在沿途的所有停靠站，都張貼海報，透過網路和簡訊推廣社區調查。超過400人參加了調查，其中50%的回覆來自學生。調查結果顯示，改進的首要任務是「縮短候車時間」。 第二個優先事項是「縮短乘車時間」。 第三個優先事項是「減少擁擠所導致的過站不停」。

2022年春季，我們對西側的主要利益相關者進行了「傾聽之旅」。 在這些會議上，我們聽到了對這些優先事項的類似關切。 我們還聽到了對新的29R Sunset Rapid服務的渴望。 我們還聽到了減少交通信號燈處公車延誤的請求。 而且，可能會拆除停靠站的關切。

根據此次外展和技術分析，我們現在有了建議。 我們還說明了此故事地圖中的提案。 我們還做了一些地圖，顯示了路邊車位和裝卸空間擬議變更的詳細資訊。 我們估計，這些建議將使往返乘車時間縮短多達15分鐘。

目前正在開展更多的外展活動，以便與社區分享這些提案。 這一輪外展活動還將包括與社區成員的會議。  我們將在里士滿區(Richmond)和日落區(Sunset)舉辦自助開放日。 接下來，將與我們的專案團隊進行線上問答環節。 我們將在此處發佈有關這些活動的詳細資訊。

我們預計潛在的實施將於 2023 年開始。 此快速建設階段取決於幾個因素， 設計複雜性、資金和承建商可用性是其中三個。 永久性施工可能會在2025年開始。

路邊車位和裝載的擬議變更地圖

這些地圖顯示了對路邊車位和裝卸空間的擬議變更。沿著第25大道(25th Avenue)，共有13個車位被提議拆除。 沿著林肯路(Lincoln Way)，我們將總共增加三個車位。 但是，還有其他一些變更。 這些包括拆除一些交叉路口的車位。 地圖上未顯示的另外兩個地點的變更建議。 在Winston Drive與Buckingham Way的交叉路口，我們將拆除五個車位。 在Junipero Serra Boulevard與Holloway Avenue交叉路口，我們將拆除一個車位。