在2024年3月5日舊金山交通管理局（SFMTA）董事會會議上，董事會投票批准K Ingleside 快速工程。
升級後的上客區、公車專用道、行人隔離帶、新的商業裝卸區以及交通改造將幫助我們達成提高公車係統運力和可靠性，以及加強洋景大道交通安全的目標。
預計今年晚些時候實施快速建設項目
儘管我們計畫 2027 年開始基本建設的全面施工，但預計今年晚些時候將看到一些快速建設項目帶來的益處，其中包括：
公車專用道：為提高交通可靠性並縮短行車時間，位於 Junipero Serra 大道和 Frida Kahlo 路之間雙向軌道的左軌路面將改造為公車專用道，並與 Frida Kahlo 路以東現有的公車專用區域接通。
上客區升級：我們目前正在進行快速建設的設計工作，以加長和拓寬四個公車站點的上客區。這將使我們能夠在 K Ingleside 走廊運營兩節車廂的列車，將洋景大道的運力增加一倍，並消除在 West Portal 段的延誤。
轉彎規定變更：在大多數公車站點將禁止左轉。推行這一新規是為了將公車站點與車流隔開，保持交通順暢。同時，這也將提高等候上車的乘客和沿洋景大道步行人士的安全。
站點拆除：我們將拆除洋景大道介於 Westgate 路和 Cerritos 街路段兩個方向的公車站點，以提高可靠性並縮短行車時間。這是該走廊上乘客量最低的站點，與位於 Aptos 大道的站點僅隔一個街區，後者距離 Aptos 中學和 Aptos 公園等目的地更近。
行人隔離帶：作為施工階段的一部分，我們將在多個地點修建人行道延長線，而在快速施工階段，我們將使用油漆及安全提示樁設置彩繪安全區。這些措施可提高步行者的能見度並減緩轉彎車輛的速度，從而改善行人安全。
裝卸區改造：我們已經與商戶合作，確定了在 洋景大道及其周邊將停車位改建為能讓商家、乘客、一般裝卸區同時安全活動的设施的位置，以幫助行人和貨物到達路邊，同時保證車流繼續移動。目前，洋景大道上的裝卸區數量稀少，兩車同停的現象很普遍，阻礙了交通。透過為企業和乘客提供專門的上車區，兩車同停的情況應會減少，從而有助於保持交通順暢。
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