在2 月 6 日舊金山交通管理局（SFMTA）董事會會議上，董事會一致通過了 M 洋景路線交通和安全項目。
透過凸出式人行道、上客區、新的輪椅無障礙公車站、站點位置變更、公車專用道、站點設施增強等改進措施，該項目將減少延誤、升級站點並提高該交通走廊的安全性。
今年將實施的快速建設項目
雖然全面施工要到 2026 年才開始，但預計今年晚些時候一些快速建設項目帶來的好處將變為現實，其中包括：
聖荷西大道上的公車專用道——在聖荷西大道位於 Niagara 街和 Broad 街之間的路段增設一條公車專用道，這將解決兩個問題：該道路上的超速問題和公車可靠性問題。
一般車流將被限製在一條車道上，而這能阻止超速駕駛，使車流以較平穩的速度行進。同時，公車也只能在自己的專用道上行駛，從而維護公車係統的可靠性。
增加專用上客區——作為快速建設項目的一部分，我們將移除一些停車位，以改善目前乘客們不得不從停放的車輛中間穿過去才能走到列車和人行道之間的站點。在全面施工階段，我們將增加更長、更寬的上客區，或透過“凸出式路沿”拓寬人行道，以便在這些站點與列車匯合。
此外，如若可行，我們亦將增設快速建設版本的上客區，以便在永久性階段之前更迅速地實現效益。
新的行人安全區——在全面施工階段要增加諸如行人隔離帶和凸出式人行道等混凝土構件的地方，我們首先將創設行人安全區。
藉助油漆和安全提示樁，這些改進措施將減緩轉彎車輛的速度，縮短人行橫道，並提高正在步行或上車人士的安全。
請在項目進度註冊，隨時了解施工進展。