Muni ofrece transporte público accesible a prácticamente todos los rincones de San Francisco. A continuación encontrará información detallada sobre las funciones accesibles disponibles en los autobuses de Muni, información sobre cómo abordar el autobús y algunos consejos prácticos que puede seguir mientras viaja con Muni.
1. Funciones accesibles
Rampas para sillas de ruedas
La flota de autocares de piso bajo de Muni está equipada con rampas en las puertas delanteras. Debido a que los vehículos equipados con rampa son de piso bajo, permiten un abordaje nivelado cuando el autobús está arrodillado y la rampa se despliega en las paradas de acera e isla.
Áreas de seguridad
Los autobuses New Flyer de Muni tienen dos áreas de sujeción para sillas de ruedas equipadas con cinturones y sujetadores de cuatro puntos. En los autocares de 40', la primera área de seguridad está detrás del operador y la segunda está en el lado de la acera del vehículo, junto a la puerta trasera.
En los autocares de 60', la primera área de seguridad está al lado del espacio para ruedas en el lado de la acera del vehículo. La segunda área de seguridad está frente a la puerta trasera.
Reclinatorios
Los que se arrodillan bajan la parte delantera del autobús varias pulgadas, lo que facilita el abordaje de los clientes, especialmente si abordan desde la calle.
Solicitud de parada accesible
Se puede usar un botón azul ubicado debajo del asiento abatible para informar al conductor cuando un usuario de silla de ruedas quiere bajarse.
Puntales
En todo el vehículo se proporcionan postes verticales y horizontales con correas para colgar para que los clientes de pie se sujeten para mayor estabilidad.
Señales de destino
En la mayoría de los vehículos, los letreros digitales en el frente, los costados y la parte trasera muestran el nombre y el destino de la línea. Una voz grabada anuncia la misma información a los pasajeros que esperan cada vez que se abren las puertas.
Anuncios de parada automatizados
En la mayoría de los vehículos, una voz grabada anuncia automáticamente las próximas paradas antes de la llegada, y las señales digitales muestran simultáneamente la misma información. Además, cuando un autobús llega a una parada y abre sus puertas, una voz grabada anuncia la ruta y el destino final.
Número de vehículo táctil
Una placa de metal con el número del autocar en braille y caracteres en relieve está instalada en un panel detrás del compartimiento del operador.
Asientos prioritarios
Todos los asientos en el nivel inferior del autobús son asientos prioritarios y están etiquetados con calcomanías de accesibilidad. Frente a la puerta trasera hay una fila de asientos prioritarios orientados hacia adelante. Se anima a los clientes a ceder asientos prioritarios a personas mayores y personas con discapacidades.
Tenga en cuenta que hay un solo asiento abatible etiquetado con una calcomanía de cochecito que puede acomodar cochecitos y carritos pequeños.
2. Subir al autobús
Usando la rampa
Asegúrese de posicionarse de manera que el operador de transporte pueda verlo cuando el autobús se acerque a la parada. Informe al operador que necesita la rampa.
La rampa se puede desplegar en una acera o en una isla o en la calle. La rampa estará casi nivelada cuando se despliegue para abordar en una acera o isla. Cuando se despliega en la calle, la pendiente de la rampa será más pronunciada y deberá tener especial precaución. Si utiliza una silla de ruedas manual y necesita ayuda para subir o bajar la rampa de manera segura, simplemente pídale ayuda al conductor.
Nota: Hay algunas paradas en las que no se recomienda el despliegue de rampas para sillas de ruedas. Estas paradas están marcadas por un rectángulo amarillo con dos triángulos, pintado en la calle.
Uso del área de seguridad
Las áreas de seguridad se crean levantando la fila de 3 asientos que miran al pasillo en un área de seguridad designada. Tire de la palanca amarilla debajo de los asientos para levantarlos y preparar el área de seguridad. Estas áreas están equipadas con un sistema de sujeción de cuatro puntos y cinturones. Es política de Muni que los clientes aseguren su silla con los seguros de cuatro puntos. Informe al operador del autobús si necesita ayuda para usar los cinturones.
3. Consejos para clientes
Animales de servicio
Se permiten animales de servicio en todos los autobuses de Muni. Los animales de servicio deben estar atados y bajo el control de su dueño en todo momento.
Más Información:
Sillas de ruedas y otros dispositivos de movilidad
Muni puede adaptarse a la mayoría de los dispositivos de movilidad. Como referencia general, podemos acomodar hasta 600 libras con nuestras rampas y podemos acomodar la mayoría de los dispositivos de movilidad que no miden más de 30 pulgadas por 48 pulgadas. Si le preocupa si su dispositivo de movilidad puede acomodarse, comuníquese con SFMTA Servicios accesibles al 415.646.2260.
Segways
Es posible que Muni pueda acomodar un Segway, cuando se utiliza como dispositivo de movilidad. Necesitará un permiso. Para obtener más información sobre alojamiento en Segway, llame o comuníquese con Matthew West al 415.646.2753, o Mateo.West@SFMTA.com
Crowds
Muni está más concurrido entre semana, durante los desplazamientos matutinos y vespertinos, a los que nos referimos como nuestros períodos pico. Nuestro "pico" matutino es de 6:30 a. m. a 9:00 a. m., y nuestro "pico" vespertino es de 3:30 p. m. a 7:00 p. m. Algunas de nuestras líneas de autobuses más transitadas, como 8x, 14, 30, 38, 45 y 49, experimentan multitudes durante todo el día. Si no quieres encontrarte con aglomeraciones, intenta viajar entre las 9:3 y las 7:XNUMX horas, o después de las XNUMX de la noche.
Nota: En vehículos llenos de gente, los asientos prioritarios pueden estar ya ocupados por personas mayores y personas con discapacidad u otros clientes. Si lo solicitan, los operadores pueden pedir a los pasajeros que cedan sus asientos, pero no pueden obligarlos a hacerlo. Asegúrese de mantener los carritos de supermercado, paquetes, equipaje, etc. fuera del pasillo.
Paradas de bandera
En áreas residenciales y otros lugares de poco tráfico, muchas paradas son “paradas de bandera” donde el autobús se detendrá en la calle en lugar de detenerse en la acera. En estas paradas tendrás que abandonar la acera y subir directamente desde la calle. Esté atento al tráfico que viene en sentido contrario al subir o bajar del autobús en estos lugares. Manténgase alejado del vehículo después de salir; no cruce la calle frente al autobús.
Paradas no accesibles
En las paradas en pendientes pronunciadas y zonas con aceras estrechas pintamos un rectángulo amarillo con dos triángulos en la calle. Esta "Barra de parada en forma de diente de sierra" indica que esta parada no es accesible para personas que utilizan un dispositivo de movilidad. Si solicita bajarse aquí, el operador hará todo lo posible para encontrar un lugar seguro para dejarlo; sin embargo, esta puede ser un área distinta a la parada de autobús designada.
Nota: Si el operador no puede encontrar un lugar seguro para dejarlo, es posible que deba bajarse en la siguiente parada.
Calle del mercado: En Market Street, algunas paradas se encuentran en islas de embarque en el medio de la calle. Debido a su estrechez, algunas de estas paradas no son accesibles para personas que utilicen dispositivos de movilidad. A mapa que muestra las paradas accesibles en Market Street está disponible.
Para obtener información adicional sobre la accesibilidad del sistema Muni, consulte nuestra Guía de acceso, aunque tenga en cuenta que el sitio web puede tener información más actualizada.