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Project

Muni服務公平策略

導言 (Project Introduction)

Muni服務公平策略是該機構致力於讓所有乘客都能利用和負擔得起公共運輸的重要承諾的組成部分。 透過實施可快速實施的服務處理措施,同時實現重要的安全改善措施,連結主要目標、可靠性、頻率和擁擠程度,公平策略將使8個選定的公平鄰舍,長者和殘疾人士受益。此外,該策略將為服務每個公平鄰舍的Muni路線建立一個績效基準,並會每年進行監測。

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速度管理

為舊金山帶來更安全的速度 在舊金山,超速是導致交通死亡和重傷的主要原因——而降低速度是我們可以用來挽救生命的最有效的工具。 減慢車速是“零願景”的核心原則,該願景是在全市範圍內消除交通死亡的承諾。舊金山正在製定和實施一項全面的速度管理戰略,該戰略將降低整個城市主要走廊的速度限制,同時開展教育活動和外展活動、改進執法戰略和穩定交通。根據 2021 年通過的第 43 號議會法案(弗里德曼)...

Project

West Portal Station Safety and Community Space Improvements

導言 (Project Introduction)

鑒於2024年3月16日發生了造成4名行人死亡的悲慘事件,第7區参事梅義加 (Myrna Melgar)和London Breed市長已要求三藩市交通局 (SFMTA) 改善West Portal站附近的交通安全。 West Portal 站是三藩市交通系統的關鍵連接點。 三條鐵路線和兩條巴士路線每天為50,000名乘客提供服務,在West Portal Avenue和Ulloa...

Committee

Mission Bay Transportation Improvement Fund Advisory Committee

The Advisory Committee shall be the central City-sponsored community advisory board charged with providing input to the MTA,  the Department of Public Works, and the Police Department ("Other City Departments") and decision-makers regarding allocation of monies in the Mission Bay Transportation Improvement Fund (the "Fund"), established in Administrative Code Section 10.100-364, for Required Uses, as defined in that section. The Advisory Committee shall be advisory, as appropriate, to the MTA and the Board of Supervisors.  The Advisory Committee shall perform the following functions as needed:

a.). Collaborate with the MTA, Other City Departments, and the Ballpark/Mission Transportation Coordinating Committee on prioritizing the community improvement measures for Required Uses and identifying implementation details as part of the annual budget process;

b.) Recommend to the MTA uses of the Designated Overlapping event Reserve, as defined in Administrative Code Section 10.100-364;

c.) Collaborate with the MTA and Other City Departments and decision-makers, including the Ballpark/Mission Bay Transportation Coordinating Committee, in the monitoring of the uses of the Fund for the purpose specified in Administrative Code Section 10.100-364; and

d.) Review  travel time data collected by the MTA for routes to he Event Center to determine if traffic conditions associated with the Event Center, especially when there are weekday evening overlapping events with large attendance at the Event Center and AT&T Park, should entail additional City actions and expenditures from the Fund or the Designated Overlapping Event Reserve, and make recommendations to the MTA on additional actions and expenditures.

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    Muni Moves You

    計劃您的旅行,了解最新動態,並體驗三藩市的人和地方。 計劃您的旅行,了解最新動態,今天就去探索三藩市。當我們回到我們熱愛的人、地方和社區時,Muni將繼續改善來建立一個更可靠、更便捷的公共交通系統。您接下來會去哪裡呢? 保持聯繫...

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    出租車手機應用程式

    按一下按鈕,就可以在三藩市呼喚出租車。下載 FlyWheel 、 YoTaxi 和 ARRO SF 應用程式。 下載您喜歡的應用程式,呼喚出租車,無接觸付款,如果您喜歡,也可以向出租車司機當面付款。 Flywheel YoTaxi SF ARRO

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    Community Service Program

    SFMTA的社區服務計劃為客戶提供在舊金山執行社區服務的選擇,以取代停車票和過境引證付款。客戶最多可以註冊兩種付款方案,每個日曆年罰款和罰款最高為1,000美元。每完成一小時的社區服務,客戶就可以獲得20美元的獎勵。 社區服務計劃不適用於目前引導或拖曳車輛的引用。沒有引用重新註冊,合同延期, 或修訂將被授予。 在線查找引用和車輛信息. 如何註冊 在線-完成在線申請;要么 親自...

    Project update

    這是有關舊金山交通局 SFMTA 就制定兩年預算,包括潛在的票價和服務變更,收集公衆意見的通知。

    我們希望聽到您的意見 舊金山交通局將舉行社區會議,討論未來兩年預算,包括潛在的票價、費用、罰款和服務變更。 如需瞭解更多資訊、會議詳情以及免費語言協助,可以瀏覽 SFMTA.com/Budget,致電 415.646.2299 或電郵至 Budget@SFMTA.com. 會議日期 Zoom 視訊會議將於 2月 22 日 星期四下午 5:00 至晚上 7:00 舉行。 親臨現場的會議將於 3 月...

    Project

    Clone of 舊金山交通局預算規劃 - 2025 & 2026 財政年度

    導言 (Project Introduction)

    預算平衡示範練習 舊金山市憲章要求舊金山交通局 SFMTA 在雙數年提交兩年預算,概述該機構將如何分配未來兩年的營運和資本項目資源。 交通對於舊金山的宜居性、活力和經濟復甦以及我們的公平和環境目標至關重要。 在我們規劃 24-25 和 25-26 財年的兩年預算時,我們的重點是如何能最好地利用我們有限的資源,為舊金山人提供他們需要和應得的交通服務。 我們面臨的挑戰是,受新冠疫情的影響...

    Project

    舊金山交通局預算規劃 - 2025 & 2026 財政年度

    導言 (Project Introduction)

    預算平衡示範練習 舊金山市憲章要求舊金山交通局 SFMTA 在雙數年提交兩年預算,概述該機構將如何分配未來兩年的營運和資本項目資源。 交通對於舊金山的宜居性、活力和經濟復甦以及我們的公平和環境目標至關重要。 在我們規劃 24-25 和 25-26 財年的兩年預算時,我們的重點是如何能最好地利用我們有限的資源,為舊金山人提供他們需要和應得的交通服務。 我們面臨的挑戰是,受新冠疫情的影響...

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    2025 年夏季削減的 Muni 服務

    導言 (Project Introduction)

    我們從未想要削減 Muni 服務。但由於我們的財務危機,我們不得不於今年夏天削減服務。 2025 年初,我們就三種可能的削減方式收集了廣泛的意見。我們聆聽了社群成員的反饋,並制定了一項盡可能減少對乘客影響的計劃。我們感謝所有與我們聯係的人。我們了解 Muni 服務對您的重要性。 以下是根據我們收到的意見提出的提案。我們在 3 月 18 日和 4 月 1 日的董事會會議上分享了這項提案...

    Project

    灣景班車(Bayview Shuttle)計劃

    導言 (Project Introduction)

    “我們的社區,我們的班車 ” 計劃(Bayview 班車)是一項為期 3 年的撥款資助計劃,旨在為灣景 – 獵人角(Bayview-Hunters Point)社區帶來社區班車服務、勞動力發展、交通資源和社區監督。灣景班車將從 2024 年初到 2026 年 3 月運行。 灣景班車計劃作為在灣景 – 獵人角社區內任何地點運行的動態班車,通過手機應用程式或三種語言呼叫中心預訂行程。 班車票價已集成到...

    Project

    Geary 街交通改善工程提案

    導言 (Project Introduction)

    三藩市交通局 (SFMTA) 一直致力於改善 Geary 交通幹道沿線的交通和安全。 第一階段的工作稱為 Geary街快速公交(Geary Rapid) 工程,於 2021 年完成,交通和安全得到了顯著改善,其中公車運行時間縮短 18%,交通可靠性提高 37%,私家車超速行駛情況减少 81%。Geary 街 改善工程是 Geary 街改善的第二階段工程,擬優化 34 大道 與 Stanyan 街...

    Project update

    聖荷西大道 (San Jose Avenue) 即將推出安全和交通改善措施

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    從 6 月 2 日那週開始,三藩市交通局 (SFMTA) 施工隊將為聖荷西大道(San Jose Avenue) 安裝快速建設改進,包括一條公交專用車道。這些改善措施是M線洋景輕軌公共交通與安全性專案 (M Ocean View Transit and Safety Project) 的一部分。它們旨在提高M Ocean View每日18,000名乘客的可靠性,並使聖荷西大道(San Jose...

    Project update

    快速建設安全升級施工從聖荷西大道 (San Jose Avenue) 開始

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    三藩市交通局 (SFMTA) 董事會於2月批准 M線洋景輕軌公交與安全專案 (M Ocean View Transit and Safety Project),我們一直在準備對聖荷西大道 (San Jose Avenue) 進行快速建設改進。這項工作將提高交通的可靠性和可及性,並提高人們在聖荷西大道 (San Jose Avenue) 上行走的安全性。近幾個月來,我們的工作人員實施了停車變更...

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    如何獲得低收入過境票價和費用減免

    SFMTA為年收入總額(稅前)等於或低於以下聯邦貧困線200%的低收入客戶提供許多交通票價和停車相關費用的折扣。 此外, 無家可歸者可享受多項折扣。 收入限制如下(根據前一年): 家庭人口* 1 2 3 4 5 6 年收入 $30,120 $40,880 $51,640 $62,400 $73,160 $83,920 * 超過八人,每位家庭成員增加 $10,640 目前,以下計劃可享受折扣和豁免...

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    金門公園通行和安全計畫

    導言 (Project Introduction)

    金門公園通行和安全計畫 (Golden Gate Park Access and Safety Program) 是三藩市交通局 (SFMTA) 和三藩市休閒及公園處 (SF Recreation and Park Department, RPD) 之間的合作專案。這項計畫提議更新目前的無車路線,以阻止通行車流量,改善交通安全,提升公園體驗,並增加公園通道——特別是對於那些通行障礙較高的人。...

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    中央地鐵延伸計劃

    導言 (Project Introduction)

    中 央地鐵預計在 2019年12月啟用, 這地鐵將每天服務超過 35,000個新乘客 。中央地鐵將把 T- Third 輕軌 線由現 在的 4 街和 King 站 延長 到新 建的華埠總站 (Washington 夾 Stockton 街 ) , 途經四街和Stockton 街 。新的地鐵服務將會連接起由灣景區 ( Bayview), Market 街以南 ( South of Market)...