Learn about the latest side-running bike lane design at our community open houses on:
September 23, 4-6 p.m., 390 Valencia Street, https://www.sfmta.com/calendar/valencia-bikeway-open-house-1
September 25, 4-6 p.m.,1125 Valencia Street,
https://www.sfmta.com/calendar/valencia-bikeway-open-house-2
More details below.
Open Houses are September 23 and 25
We’ve been busy behind the scenes and can’t wait to show you what we’ve been working on for the new Valencia Side-Running Bike Lane. Please join us at one of our upcoming Open Houses to learn more about our designs.
There will be Spanish translation and interpretation provided. For other languages, please contact us at Valencia@SFMTA.com or 415.646.2025. No RSVPs needed. Come anytime during the events.
September 23, 4-6 p.m., 390 Valencia Street, https://www.sfmta.com/calendar/valencia-bikeway-open-house-1
September 25, 4-6 p.m.,1125 Valencia Street,
https://www.sfmta.com/calendar/valencia-bikeway-open-house-2
Sunday Streets Was a Blast
We had a great time meeting many community members at Valencia Sunday Streets on August 25th. Besides the Valencia Bikeway Project, staff from the Potrero Yard project, SF Paratransit, and our Muni Mobile Sales van talked to hundreds of people at the event.
Sunday Streets is a yearly event that brings fun and open space to the community by closing the street for a day. It’s a great experience to think about what future phases of Valencia could look like down the road once our long-term studies are completed and funding is identified for capital projects.
Center-Running vs. Side-Running Bike Lane – What’s the Difference?
Community members often ask us about the difference between a center-running and side-running bike lane.
The Center-Running Bike Lane was a progressive design. It made biking safer by moving people on bikes into the center of the roadway, reducing the chances of conflict with cars while maintaining parking for businesses. Even though it was a big safety improvement, some people found it confusing and wanted a change.
The new idea is the Side-Running Bike Lane. This bike lane is next to the curb, with parklets and parking spaces to the left of the bike lane. This setup is more familiar, already present on Valencia between Market and 15th streets.
People who live near Valencia recently received a mailer with information about the proposed Side-Running Bike Lane design, which featured a graphic of a sample block. You can see that same image on our website, and dive into the specifics of the design at the upcoming Open Houses.
Making a Difference – Construction Working Group
In August, the SFMTA started our agency’s first ever Construction Working Group. The agency regularly has working groups for all types of projects, but this is the first time we have brought together committed members of the public with the talented folks from our shops who do the actual work of implementing projects. Our first meeting was a success as we heard about several preferences from the members on how we schedule, stage and arrange construction. Construction is expected in early 2025, pending SFMTA Board approval of the design this fall.
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Have any questions or feedback on the project? Contact us at Valencia@SFMTA.com or 415.646.2025.
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Conozca los planes de una nueva Valencia en nuestras Jornadas de Puertas Abiertas
Jornadas de pertas abiertas: 23 y 25 de septiembre
Hemos estado ocupados trabajando detrás de las bambalinas y no vemos la hora de mostrarle lo que hemos estado haciendo sobre el nuevo carril lateral para bicicletas de Valencia. Súmese a nosotros en una de nuestras próximas jornadas de puertas abiertas para saber más sobre nuestros diseños.
Habrá traducción e interpretación al español, si necesita en otros idiomas, comuníquese con nosotros en Valencia@SFMTA.com o llame al 415.646.2025. No es necesario que haga una reserva, puede venir en cualquier momento durante los eventos.
• 23 de septiembre, 4-6 p.m., 390 Valencia Street, https://www.sfmta.com/calendar/valencia-bikeway-open-house-1
• 25 de septiembre, 4-6 p.m., 1125 Valencia Street https://www.sfmta.com/calendar/valencia-bikeway-open-house-2
“Sunday Streets” fue un éxito rotundo
Lo pasamos muy bien en el evento “Sunday Streets” de Valencia el 25 de agosto, ya que tuvimos la oportunidad de conocer a muchos miembros de la comunidad. Además del proyecto del carril para bicicletas de Valencia, los empleados del proyecto Potrero Yard, SF Paratransit y nuestra furgoneta de ventas Muni Mobile conversaron con muchísimas personas durante el evento.
“Sunday Streets” es un evento anual que brinda diversión y espacio al aire libre a la comunidad al cerrar la calle por un día. Es una excelente oportunidad para imaginar cómo podrían ser las fases de Valencia en el futuro, una vez que terminemos nuestros estudios a largo plazo y consigamos el financiamiento para los proyectos de capital.
Carril para bicicletas central vs. lateral – ¿Cuál es la diferencia?
Los miembros de la comunidad frecuentemente nos preguntan cuál es la diferencia entre un carril para bicicletas central y uno lateral.
El carril para bicicletas central fue un diseño progresivo. Andar en bicicleta pasó a ser más seguro cuando trasladamos a los ciclistas al centro de la carretera; ya que se reducían las posibilidades de conflicto con los automóviles y a la vez se mantenía el estacionamiento para los negocios. Aunque fue una gran mejora en términos de seguridad, algunas personas dijeron que daba lugar a confusiones y pidieron un cambio.
La idea nueva es el carril para bicicletas lateral. Este carril estaría al lado del bordillo, con áreas para estacionamiento y parklets a la izquierda del carril para bicicletas. Esta configuración es más familiar y ya se ha hecho en Valencia entre las calles Market y 15th.
Las personas que viven cerca de Valencia recibieron recientemente un folleto con información sobre el diseño propuesto del carril para bicicletas lateral con la imagen de una cuadra como ejemplo, la cual también se puede ver en nuestro sitio web. Profundizaremos sobre los detalles del diseño en las próximas jornadas de puertas abiertas.
Marcar la diferencia – Grupo de trabajo de construcción
En agosto, SFMTA inició el primer grupo de trabajo de construcción. Este organismo normalmente tiene grupos de trabajo para todo tipo de proyectos, pero esta es la primera vez que hemos juntado a los miembros del público que se han interesado con los talentosos trabajadores de nuestros talleres que se encargan de implementar los proyectos. Nuestra primera reunión dio buenos resultados, ya que nos comunicaron sus preferencias acerca de la programación, organización y planificación de la construcción. La construcción está prevista para principios de 2025, pendiente de la aprobación del diseño por parte de la Junta de SFMTA este otoño.
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¿Desea hacer alguna pregunta sobre el proyecto? Comuníquese con nosotros en Valencia@SFMTA.com o llame al 415.646.2025.