Visitacion Valley y Portola son vecindarios robustos y únicos de San Francisco que merecen un mejor servicio e infraestructura de transporte. El Plan de Transporte Comunitario de Visitacion Valley y Portola CBTP es un esfuerzo de planificación y participación impulsado por la comunidad y dirigido por SFMTA con el Supervisor del Distrito 9 Ronen, el Supervisor del Distrito 10 Walton y sólidas colaboraciones de partes interesadas locales y financiado por medio de un subsidio Caltrans Sustainable Planning.
La intención de CBTP es crear una visión de transporte para estos vecindarios al:
- Reparar daños pasados y centrar las necesidades de la comunidad a lo largo del proceso CBTP
- Aprovechar los estudios de planificación previos para comprender las necesidades en curso y en evolución de la comunidad que ya se han expresado
- Trabajar directamente con la comunidad para identificar desafíos y ubicaciones de transporte específicos y soluciones apropiadas para abordar estos desafíos
- Asegurar la participación de la comunidad utiliza métodos y enfoques de alcance culturalmente competentes
- Apoyar los desafíos y soluciones priorizados por la comunidad con datos relevantes
- Sentar las bases para la implementación temprana de determinadas mejoras deseadas
- Dar prioridad a las mejoras identificadas por CBTP para el financiamiento local y abogar por el financiamiento regional y estatal para una implementación adicional.
La SFMTA reconoce la tradicional falta de inversión y los daños históricos que han sufrido estas comunidades. Debido a esta historia y la necesidad de hacerlo mejor, buscamos reparar los daños pasados y elevar a la comunidad a lo largo del proceso CBTP.
Compromiso con la comunidad
- Respeto: Comprender nuestro papel como agencia gubernamental y cómo eso impacta la dinámica con la comunidad.
- Responsabilidad: Desarrollar un plan de transporte centrado en la comunidad que resulte en cambios en el terreno dentro de los 5 años posteriores a la adopción.
- Transparencia: documentar y compartir lo que escuchamos en las conversaciones de la comunidad y cuáles son nuestros enfoques para la toma de decisiones.
- (Construir) Confianza: Escuche a la comunidad y realice acciones que reflejen los deseos de la comunidad.
- Centrarse: Valorar las experiencias vividas por la comunidad, especialmente aquellas que no se escuchan a menudo en los lugares tradicionales de toma de decisiones.
Área del proyecto y carriles de tránsito
El proyecto incluye Visitacion Valley y partes del Distrito Portola en el sureste de San Francisco, adyacente al Bayview al este, la Carretera 280 al norte, John McLaren Park al oeste y Daly City al sur. Visitacion Valley es un vecindario de Equity y Portola cuenta con múltiples rutas de Equity, como se identifica en la Estrategia de Equidad del Servicio de Muni.
Fases de divulgación
La SFMTA se asociará directamente con organizaciones comunitarias para construir relaciones legítimas en el vecindario y llevar a cabo un sólido proceso de participación con jóvenes, personas mayores, residentes, comerciantes, organizaciones religiosas, personas de color y más. El alcance comenzará en el otoño de 2021 y tendrá una duración de un año, con tres fases distintas.
Fase 1: identificar y priorizar los desafíos / necesidades de transporte y las ubicaciones de los problemas
Fase 2: confirme los resultados de la Fase 1 e identifique la gama de soluciones adaptadas a las ubicaciones nombradas
Fase 3: confirmar las soluciones específicas de la ubicación
Después de la Fase 3, el equipo del proyecto formalizará los desafíos y soluciones de transporte aprobados por la comunidad en un informe final. El informe se enviará a la Junta de Directores de [la SFMTA] para su adopción en 2023. Algunas recomendaciones pueden elaborarse anticipadamente como parte de un proyecto de construcción rápida, similar a las de los Proyectos de construcción rápida de Bayview.
- Planificación (Planning)
